Tekmovanje s Hyundaijem.
Hyundai je visokozmogljiva blagovna znamka, ki je uspešna tako v rallyju kot v dirkanju na stezi. Ker nam motošport omogoča prenos znanja med našimi dirkalniki in osebnimi avtomobili, predstavljajo dirke z vozili na električni pogon vznemirljivo novo obdobje za Hyundai Motorsport in trajnostno mobilnost.
N - Gonilo za uspešnost
Navdih za ime N, ki ga nosijo naše različice cestnih modelov, WCR in TCR, je proga Nürburgring in korejski Namyang, kjer se nahaja Hyundaijev globalni center za raziskave in razvoj. Logotip N predstavlja šikano, ki je izziv za dirkače WCR, TCR, Rally2 in tiste za volanom modelov i20 N, i30 N in KONA N.
Poleg logotipa je prepoznavni element oddelka N tudi Performance Blue modra barva.
WRC: ultimativni izziv.
Svetovno prvenstvo FIA v reliju (WRC) je največji reli izziv za izkušene ekipe dirkačev in sovoznikov ter predstavlja nepozaben spektakel za ljubitelje relija. Vozniki in stroji tekmujejo na najrazličnejših terenih, da bi osvojili lovorike po vsem svetu.
Za razliko od dirkanja na stezah vozniki rallyja tekmujejo s sovoznikom na hitrostnih preizkušnjah na najrazličnejših terenih, kjer si prizadevajo doseči najhitrejši čas. Nenehno spreminjajoča se pokrajina prispeva k slovesu relija kot ene najbolj vznemirljivih oblik motošporta na svetu in poudarja, da je WRC zelo razburljiv.
Tekmovanje, ki je bilo prvič organizirano leta 1973, še danes privablja vodilne svetovne avtomobilske proizvajalce, kot je Hyundai. Tekmovanje WRC, ki poteka od januarja do novembra, ekipe, voznike in navijače popelje na medcelinsko potovanje po svetu, od severnih divjin do prostranih puščavskih ravnic.
TCR tekmovanje.
TCR je bil leta 2014 uveden kot stroškovno učinkovita alternativa dirkanja s touring avtomobili. Zaradi enakih konkurenčnih pogojev med številnimi proizvajalci avtomobilov ponuja najbolj vznemirljive avtomobilske dirke na svetu. Obstaja 16 mednarodnih, nacionalnih ali regionalnih serij TCR.
Vsi avtomobili TCR temeljijo na hatchbackih ali limuzinah segmenta C s pogonom na sprednji kolesi, ki jih poganjajo serijski turbo motorji s prostornino do 2 litra. Naš pohod na dirkališča se je začel z modelom i30 N TCR. Od takrat sta se našemu seznamu pridružila VELOSTER N TCR in ELANTRA N TCR, vznemirljivo novo poglavje pa smo odprli z našim prvim električnim dirkalnikom VELOSTER N ETCR.
Hyundai Motorsport je v PURE ETCR nastopil s svojim novim popolnoma električnim visokozmogljivim touring avtomobilom VELOSTER N ETCR. S tem je napovedal vznemirljivo novo obdobje za Hyundai, v katerem bodo električne dirke postale eden od stebrov podjetja.
Tekmovanje z dirkalnikom PURE ETCR pomeni zadnji korak v Hyundaijevem prizadevanju, da bi motošport (in mobilnost na splošno) postal bolj zelen.
Ključni nosilec Hyundai Motorsport.
Program Rally2 je ključni nosilec našega oddelka Customer Racing. Z uporabo tehnologije in strokovnega znanja, pridobljenega s tekmovanjem v WRC, program Rally2 Customer Racing novim navijačem in amaterskim voznikom po vsem svetu dokazuje Hyundaijeve športne in visokozmogljive lastnosti.
Kategorijo Rally2 je mednarodna avtomobilistična zveza (FIA), ki je vodilni organ motošporta, uvedla leta 2012 kot R5. Namenjena je bila kot druga stopnja svetovnega rallyja.
Od takrat je postala ena najbolj zahtevnih kategorij v svetovnem motošportu, v kateri tekmujejo avtomobili številnih najvidnejših svetovnih proizvajalcev.
Ta kategorija, v kateri sodelujejo tudi zasebne ekipe, je cenovno dostopna zaradi strogega omejevanja stroškov za avtomobile in sestavne dele, hkrati pa proizvaja visokozmogljive rally avtomobile, ki so na hitrostnih preizkušnjah odlično pripravljeni.
Še več informacij
Obiščite spletno mesto Hyundai Motorsport.
motorsport.hyundai.com